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液壓機(jī)換向閥圖形符號(hào).。

發(fā)布時(shí)間:2023-05-29T14:40:12更新時(shí)間:2023-05-29T14:39:21 瀏覽量:162
[內(nèi)容摘要]: 液壓機(jī) 換向閥圖形符號(hào) 表6-1列出了以下幾種常見的滑閥式換向閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理分析以及與之相對(duì)應(yīng)的圖形語言符號(hào)。 復(fù)合材料熱壓機(jī) 所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長(zhǎng)和泄漏少。 四柱液壓機(jī) 哪家好在密閉的容器中傳...

液壓機(jī)換向閥圖形符號(hào)

表6-1列出了以下幾種常見的滑閥式換向閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理分析以及與之相對(duì)應(yīng)的圖形語言符號(hào)。復(fù)合材料熱壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長(zhǎng)和泄漏少。四柱液壓機(jī)哪家好在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。800t液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。630噸液壓機(jī)各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。

換向閥的完整圖形符號(hào)應(yīng)顯示其工作方式、復(fù)位方式、定位方式等內(nèi)容,換向閥圖形符號(hào)的含義如下:

用正方形的數(shù)目表示閥門的工作位置,有幾個(gè)正方形表示幾個(gè)“位”.

②在正方形中,箭頭或堵塞符號(hào)“牛”與正方形的交點(diǎn)就是油口的數(shù)量。I箭頭表示兩個(gè)油口相通,必須表示實(shí)際流向,而“牛”表示油口關(guān)閉。

③P表示進(jìn)油口,T表示回油口,A和B表示進(jìn)行連接以及其他企業(yè)兩個(gè)方面工作壓力油路的油口。④控制管理方式和復(fù)位彈簧的符號(hào)畫在方格的兩側(cè)。

⑤ 三位閥的中間位置和靠近彈簧的兩位閥為正常位置。

液壓機(jī)換向閥滑閥機(jī)能

對(duì)于三位四通和三位五通換向閥,滑閥在油口中間連接時(shí)稱為滑閥功能,也稱為中間功能。不同的滑閥機(jī)可以滿足不同的系統(tǒng)要求。表5-2列出了10種滑閥功能,通常用于三位閥門,其左右位置的各種油口連接都是直的或交叉連接的,所以只有一個(gè)字母表示中間的形式。通過改變閥芯軸肩的結(jié)構(gòu)、軸向尺寸和閥芯上徑向通孔的數(shù)目,獲得了不同功能的閥芯。

液壓機(jī)三位換向閥除了中間閥位的各種滑閥功能外,有時(shí)還設(shè)計(jì)閥芯在一端位置時(shí)的油口連通條件作為特殊功能。此時(shí),第一個(gè)字母、第二個(gè)字母和第三個(gè)字母分別代表中、右、左位置的滑閥功能,如圖5.12所示。

另外,當(dāng)液壓機(jī)換向閥可以從一個(gè)工作進(jìn)行位置過波到另一個(gè)重要工作人員位置,對(duì)各油口閥通斷關(guān)系發(fā)展也有一定要求時(shí),還規(guī)定和設(shè)計(jì)了過渡活動(dòng)機(jī)能。這種社會(huì)過渡計(jì)算機(jī)能被畫在各工作目標(biāo)位置信號(hào)通路通過符號(hào)之閥,并用一個(gè)虛線與之隔開。圖5.13(a)所示為二位四通滑閥的H型過搜機(jī)能,在換向時(shí),F(xiàn)、A、B、T四個(gè)油口呈連通網(wǎng)絡(luò)狀態(tài),這樣可避免在換向控制過程中企業(yè)由于P口突然沒有完全不同封閉而引起學(xué)生系統(tǒng)的壓力不斷沖擊。圖5.13Cb)所示為三位四通換向閥的O型過渡機(jī)能。

如果先導(dǎo)電磁閥的回油口與油箱分開連接,則控制套筒的回油方式稱為外回油;如果先導(dǎo)電磁閥的回油口與主閥的T室連接,則稱為內(nèi)回油。 內(nèi)部回油的優(yōu)點(diǎn)是不需要單獨(dú)的回油管路,但是由于允許先導(dǎo)閥的背壓較小,所以當(dāng)主油路的背壓必須小于主油路的背壓時(shí),可以使用該回油管路,并且外部回油模式不受此限制。

當(dāng)液壓換向閥為彈簧介質(zhì)時(shí),電磁換向閥必須采用 y 型滑閥功能,以保證主閥芯在油室兩端回到油箱,否則主閥芯不能回到中間。


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