液壓機IP內齒輪泵的結構是怎樣的?
發布時間:2022-09-26T09:57:11更新時間:2022-09-26T09:57:03 瀏覽量:56液壓機IP型內嚙合齒輪泵內部結構以及怎樣
IP型內嚙合漸開線齒輪泵廣泛應用于進口三點彎曲機上,最大工作壓力可達30MPa,容積效率達96%以上。100噸液壓機一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機多是水壓機,噸位較高。為減小設備尺寸,大型鍛造水壓機常用較高壓強(35兆帕左右),有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6~25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。2000噸液壓機它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。當然,用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓機和水壓機兩大類。框架式液壓機一般由本機(主機)、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機,液體液壓機,工程液壓機。800t液壓機為了滿足執行機構運動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。
軸承軸承3、9、前泵蓋1、后泵蓋2與螺栓1固定在一起; 雙金屬滑動軸承4、10安裝在軸承3的軸承孔內; 小齒輪7由軸承4、10支承,內齒圈6由徑向半圓支承塊15支承; 兩個齒輪的兩側設有側板5和8;小齒輪和內齒圈上設有爪形填料12,用于分離吸力、油腔和壓力油腔,填料件12的頂部由止動銷13支撐,止動銷13的兩端插入支撐件3和9的相位中。
當外齒輪小齒輪7沿圖中所示方向旋轉時,內齒圈6也沿相同方向旋轉,并且兩個齒輪之間的密封也隨著輪齒旋轉。當輪齒退出啃咬位置時,工作容積增大,形成局部真空,吸油;當輪齒進入啃咬位置時,工作容積減小,齒間的油被擠出,油通過內齒環底部的孔被壓出。因此,在墊片12的尖端和齒的分離點之間形成高壓室。
當高壓容腔內的壓力不斷上升時,兩側板5和8及徑向半圓以及支承塊15上的背壓容積內的壓力也 隨之發展上升,因而導致兩側板由于背壓力的作用,緊貼在兩齒輪的端面上。徑向半圓軌道支承塊由于背壓的 作用,也貼合中國在內齒環的外圓柱結構面上。這樣就形成了一個油泵的軸向工作間隙與徑向運動間隙的自動進行補償,提 高了控制油泵內部容積利用效率。而一般外啃合齒輪泵,最多也只是通過軸向組織間隙可以補償方式而已,就噪聲問題而言,內啃合 齒輪泵也比外啃合齒輪泵的低。
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