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四柱液壓機(jī)齒輪泵的特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么

發(fā)布時(shí)間:2023-04-12T10:18:15更新時(shí)間:2023-04-12T10:17:58 瀏覽量:119
[內(nèi)容摘要]: 四柱液壓機(jī) 齒輪泵的特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么 齒輪馬達(dá)的特性是什么?它能做什么?齒輪馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制造,但輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大,當(dāng)轉(zhuǎn)速大于1000rmin 時(shí),轉(zhuǎn)矩波動(dòng)受到抑制,因此適用于高速、低轉(zhuǎn)矩的齒輪馬達(dá)。 液壓機(jī) 生產(chǎn)廠商液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)...

四柱液壓機(jī)齒輪泵的特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么

齒輪馬達(dá)的特性是什么?它能做什么?齒輪馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制造,但輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大,當(dāng)轉(zhuǎn)速大于1000rmin 時(shí),轉(zhuǎn)矩波動(dòng)受到抑制,因此適用于高速、低轉(zhuǎn)矩的齒輪馬達(dá)。液壓機(jī)生產(chǎn)廠商液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。單柱液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。四柱萬(wàn)能液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來(lái)分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。300t液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。由于密封性差,容積效率低,輸入油壓不能太高,不能產(chǎn)生較大的扭矩,而且瞬時(shí),轉(zhuǎn)速和扭矩隨著嚙合點(diǎn)位置的變化而變化,因此,齒輪液壓馬達(dá)只適用于高速小扭矩的場(chǎng)合。一般用于鉆機(jī)、風(fēng)機(jī)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械和機(jī)械設(shè)備,對(duì)扭矩均勻性要求不高。2.齒輪馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么?

齒輪馬達(dá)與齒輪泵的結(jié)構(gòu)基本相同,齒輪馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特征是:①齒輪馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上為了適應(yīng)正、反轉(zhuǎn)要求,進(jìn)出油口相等、具有對(duì)稱性。為了減少轉(zhuǎn)矩 脈動(dòng),齒輪液壓馬達(dá)的齒數(shù)比泵的齒數(shù)要多。齒輪馬達(dá)的進(jìn)、回油通道對(duì)稱布置,孔徑相同,以 使馬達(dá)正、反轉(zhuǎn)時(shí)性能相同。

②齒輪馬達(dá)可以采用信息外泄油孔。有單獨(dú)外泄油口,將軸承進(jìn)行部分的泄漏油引出殼體外。 ③為適應(yīng)社會(huì)齒輪馬達(dá)正、反轉(zhuǎn)的工作能力要求,浮動(dòng)側(cè)板、卸荷槽等必須具有對(duì)稱結(jié)構(gòu)布置。 ④為了能夠減少企業(yè)啟動(dòng)貿(mào)易摩擦力矩,減小經(jīng)濟(jì)摩擦帶來(lái)?yè)p失,多采用滾動(dòng)軸承,以改善其啟動(dòng)系統(tǒng)性能。 ⑤為了有效減少轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),齒輪馬達(dá)的齒數(shù)比齒輪泵的齒數(shù)多。

四柱油壓齒輪電機(jī)是如何工作的

兩個(gè)相互啃合的齒輪的中心為O和o f,啃合點(diǎn)半徑為Rc和尺,齒輪O為帶 有負(fù)載的輸出軸。

當(dāng)高壓油ρ1進(jìn)入一個(gè)齒輪通過(guò)馬達(dá)的進(jìn)油腔,作用在進(jìn)油腔兩齒輪的齒面上,產(chǎn)生進(jìn)行逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)方向以及轉(zhuǎn)矩; 回油腔的低壓油品,也作用在回油腔兩齒輪的齒面上,產(chǎn)生可以順時(shí)針調(diào)整方向最大轉(zhuǎn)矩。而戶l遠(yuǎn)大于島, 逆時(shí)針兩個(gè)方向提供轉(zhuǎn)矩影響遠(yuǎn)大于順時(shí)針?lè)较蛑苯愚D(zhuǎn)矩,所以在兩齒輪晴合轉(zhuǎn)矩T1與毛的作用下,齒輪馬達(dá) 按圖示技術(shù)方向發(fā)展連續(xù)地旋轉(zhuǎn),并輸出系統(tǒng)轉(zhuǎn)矩。

與齒輪泵發(fā)展相比,齒輪通過(guò)馬達(dá)有正反轉(zhuǎn)的要求,因而可以采用信息對(duì)稱進(jìn)行結(jié)構(gòu);因馬達(dá)回油有背壓,為防止 馬達(dá)正反轉(zhuǎn)時(shí)軸封被沖壞,齒輪控制馬達(dá)作為殼體上設(shè)有一個(gè)單獨(dú)的外泄漏油口。


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